免取りちゃんねる更新しました。
今回は【リアル犯罪者のパワハラ上司に速度超過を強要されて免許取消⇒免許停止への軽減事例】です。

https://youtu.be/UJRn5ns5Fu4

運転免許取消処分の回避＆軽減専門で３０年！
内村特殊法務事務所：内村世己
URL：http://www.seiki-office.jp/
東京都新宿区歌舞伎町２丁目４５－５永谷ビル７０３
TEL：03-6356-7386　直電歓迎 090-9232-8731

免許取消の理由の中で人身事故は結構たくさんありますが、
ここ数年任意保険に入ってない人が増えているように感じます。

こういった記事は数年前にも書いたことがあるのですが・・・もしかしたらもっと前にも書いたことがあるかもしれません。
にもかかわらずまた書くのはその当時と比べても今の方が増えている肌感を感じているからです。

免許証保有者は年々減っています。
稼働している車も減っています。
それに伴って交通事故の発生件数も減っています。
もちろん負傷者も死亡者も減っています。

ですが『免許取消になる人の任意保険に入ってない人』の割合は増えているような気がします。
もちろんこれは【内村事務所に相談してきた人】の中での割合ですので正確かどうかは分かりませんし
〈年間数百人〉のような数ではなく、絶対数としてそれほど多いわけではないので単なる誤差と言えるかもしれません。

よく『貧乏な人はペットを飼ってはいけない論争』というのもありますが、
貧乏というのは多少誇張の入った表現かもしれませんが、やるべきことが資金難という理由でできないなら、ペットに対する責任を負うべきではないという事ですので、猫好きな僕は全面的に賛成です。

それと同じく任意保険はもちろん任意ですから死亡事故を起こしても電車を脱線させても補償出来るだけの財力があれば入る必要はないと思いますが、保険に入るのは任意でも被害者への補償は義務だと思うのです。

運転免許取消処分の回避＆軽減専門で３０年！
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時々聞くニュースですね。
未納の反則金は6千円、7千円、1万2千円…埼玉県警、2021年に違反の男3人を逮捕　「逃げ得は許さない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e26c8ecc11857f3a5727b1c28b6f74e36526d3df/comments
ネットには「反則金は無視するだけで踏み倒せる」とまで言ってる人もいますが・・・・他には納得いかなければ反則金不払いで争うべき、などと無責任なことを主張する人もいますね。

とはいえ、本当にやってない違反で取り締まられたなら争う選択肢もありますが、それでも必要なものは証拠ですのでドライブレコーダー等は必須となります。

また僕も普段の業務で取締りに納得がいかないという相談を受けることもありますが、ドライブレコーダーにはなぜか違反の瞬間だけが録画されていなかったり、SDカードを入れてない場合は警告音が鳴るタイプのドライブレコーダーでなぜか警告音が鳴っていなかったり、速度超過の動画でなぜか遅めに編集されていたり・・・という感じで違反の不存在の証拠を見たことは数回しかありません。

その中には法律の認識違いというものも少なくなく、例えば一時不停止の場合に「停止線を踏んでいない！」と主張する方もよくいますが、一時停止は停止線の手前に車体全体が無いとダメですので踏んでいないという事は前部分は停止線上に入ってしまっているのでアウトです。

そして僕のメイン業務である免許取消からの軽減業務で時々あるのが最後の弁明の機会である意見の聴取で「寛大な処分をお願いします。」と泣き出さんばかりの必死さで訴えかけるも「現場で悪態ついてた時とずいぶん態度が違いますね。」と指摘されたりすることもあります。

それまでの行動がプラスになっているのかマイナスになっているのかは言うまでもありませんね。

納得いかないのは仕方ありませんし争うのは自由ですが、そのリスクもデメリットも全部自分に帰ってきます。
ネットでウケる警察批判の情報を参考にしても、発信者は責任を取ってはくれないのです。

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ここ最近の意見の聴取で
【小型特殊自動車による人身事故】での免許取消というのが頻繁に耳につきます。

これは言わずもがな電動キックボードによる人身事故で、直近で聞いたものでも死亡事故、重傷事故、飲酒運転で重傷事故、ひき逃げ・・・そして事故内容も読み上げられるんですが、どれ一つとして言い訳のしようも無い事故状況でした・・・

また処分対象者も反省しているようには見えない人や、自称専門家を連れてきても的外れな主張をしている人が目立ちました。

個人的には現在の電動キックボードには遠からず規制がかかるような気がします(;^_^A

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今回のご依頼は接触事故、
まぁ被害者の怪我は嘘なのは分かってるんですが、
病院としては痛いという主張がある以上『痛みがある、原因は交通事故』という診断書を書かざるを得ません。

しかし事故状況として御依頼者様がほぼ一方的に悪い事故ですので
軽傷事故でも5点が付いてしまいます。

本来なら特に何の処分も受けませんが、過去3年以内の行政処分歴が2回あるため
5点が付くと免許取消になってしまいます。

こんな時はどうするかというと
本来付く予定の点数を5点から4点以下に小さくします。
ただ特に何もしなくても被害者が胡散臭い場合は4点や2点になることは少なくないです。

しかし今回の御依頼者様は現時点で120日以上の免許停止になった場合は解雇の可能性もあるということですので、もう少し踏み込んで2点か0点になるのを狙って動きます。

詳細な部分は企業秘密だったりしますが
今回もそれほど困難でもなく点数は無しになりました。
そして事故の時点で前の免許停止明けから355日くらいが経過していたので、点数無しの結果が分かった時にはすでに違反歴や事故歴としても残っていませんので1年以上の無事故無違反歴となり前歴も無しになりました。

今回も超常現象をお届けできてよかったです。

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今回の御依頼は『酒気帯び運転の同乗』です。
同乗ということは御依頼者様は運転していないので点数は付かないんですが
『運転した人と同等の処分』に該当し、今回は運転者が0.25以上のアルコール検知結果ですので
免許取消＋２年間の再取得不可となってしまいます。

とはいえ単に酒気帯び運転の同乗とはいえ、そこに至る経緯としては一緒になって同乗した人もいれば、何度も断ったのに強要された人もいれば、泥酔している時に後部座席に放り込まれた人もいるわけで、人生に関わる重い処分だからこそ個別の事案を勘案しなければならないと思います。

こういう重大違反の場合、処分対象にしないで終了させるのが良いのですが今回は御依頼時点で免許取消前の弁明の機会である聴聞まであと数日ですのでこの日しかチャンスは残っていません。

というわけでいつものように警察本部の聴聞会出席した結果・・・一旦処分は保留で再捜査になり、約一か月後

『処分理由を危険性帯有というものに変更して１８０日の免許停止』の通知が来ました。

ついでに刑事処分も不起訴になったので
ネットなどでは非常に厳しいといわれている処分地でしたが
今回も超常現象をお届けできて良かったです。

ちなみ最初に聴聞に来た時には別の御依頼者様も同じ会場に来ており

左の御依頼者様はその場で１年間の免許取消を１８０日の免許停止に軽減成功、右の酒気帯び同乗の御依頼者様は再審査となりました。
ついでに言うとこの日軽減または再審査になったのはこのお二人だけで、他の事務所に相談したっぽい人や弁護士さんが一緒に来ていた人もいましたが・・・正しい行動は誰一人いなかったのが残念です😿

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今回のご依頼は
【一度速度超過の取り締まりを受け、その後処分前にさらに違反を重ねてしまった事例】です。

そして最初の違反は速度超過12点・・・この時点で本来なら90日の免許停止です。

しかしその免許亭処分を受ける前にもう一度6点の速度超過をしてしまい合計18点になってしまいました。

さて、こういうパターンは結構多いんですが、
まず本来90日の免許停止処分を受けずに次の違反をしたことについて
１：直近の違反なので通知が来る前だった。
２：出頭期日は指定されていたが出頭前にやってしまった。
３：免許停止の出頭をすっぽかしていた。
４：引っ越したが住所変更をしていないなどで通知を受け取れなかった
５：最初の速度超過がオービスで出頭が遅くなった。
６：違反について否認したりネットで仕入れた知識で争っていた。
などなど、理由は様々ですがこういった『処分基準に到達した後に追加の違反で取消基準に届いてしまった場合』には警察庁の軽減特例というものに該当している場合は自動的に軽減されますので、いくつかの条件に合致している場合「それなら特に何もしないでも軽減されますよ。」と回答します。

ちなみにこの【何もしないでも軽減された事例】を成功実績のように掲載している事務所もありますが、本当のプロから見ればインチキ業者はすぐに分かります。

そして今回の御依頼者様は『本来なら軽減特例に該当しているので特に何もしなくても免許停止に軽減されるはずが、まずい行動によって軽減対象外になってしまった』事例です。
ついでに言うと、こういう知らず知らずに墓穴を掘ってしまうパターンというのはネットの交通違反関連の情報を信じてしまった結果というのも多く、その結果余計なことをしてしまったばかりに免許取り消しになってしまう事例は非常に多いですが、その責任は誰も取ってはくれません・・・😿

ただ今回の御依頼者様の場合はまだ何とかなる段階で御相談を頂いていましたので
マイナスを0に戻す作業から始めた結果、内村事務所的には予定通り１８０日の免許停止に軽減されました。

ちなみこの日は同じ会場でもうお一人の御依頼者様もおりまして、
そちらもいい結果でしたので後日ご紹介します。

今回の会場で軽減された方は内村事務所の御依頼者様のみでしたが、やり方が間違っている人、提出した書面がマイナス方向に振り切っている人、同行している補佐人が糞・・・ちゃんと進めればもっと軽減されていたと思います・・・残念です。

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免取りちゃんねる更新しました。
今回は『右直事故の死亡事故で内村事務所に依頼した場合と低レベルな事務所に依頼した場合の明暗です。』

https://youtu.be/gjrmFUbdPeM

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タイトルは僕がよくご相談者様に対して伝える現実です。

先日から話題の静岡県の無免許運転県議さんですが、
https://news.yahoo.co.jp/articles/47b4a242a57d37f2eaea4edc95abee3a38e2fa1a
まぁ後から後から嘘が暴かれていきますね・・・

実際僕の事務所に相談してくる方の中にもついつい嘘を言ってしまう人はいます。

しかし警察側はそういう嘘は大体見抜いています。
そして現代では証拠を集める方法が非常に多岐に渡る為、
拷問まがいの取り調べをしなくても十分な証拠が集められるようになっています。

警察での取り調べで話した内容は基本的に全部残りますので
嘘の供述⇒真相を白状という流れも当然に残っており、
結局そういう土台があると最後まで信用がなくなってしまうということなのです。

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今回の御依頼は死亡事故、
事故内容としては深夜の国道で道路の左端を同一方向に歩いている歩行者に後ろから衝突してしまい被害者が亡くなった事故です。

まずこの道路は歩道と車道がきちんと分けられていますので
道路交通法上歩行者は歩道を使用しなければなりません。

この時点で被害者側に違法行為があります。

とはいえ当該道路は非常に見通しもよく、夜間とはいえ街灯も明るく、加害車両も速度超過等は無く、きちんと注意していれば余裕をもって発見できる状況ですが、加害者は事故の少し前にナビを確認していたので完全に正面に注意していたかといえば『否』になります。

書けない範囲の情報もいくつかありますが
こういう事故の場合最も重要なのは都道府県ごとの処分基準で、被害者の違法行為を考慮しない処分地の場合はほぼ確実に免許取消になってしまいますが、今回の処分地は被害者加害者双方ともに事故原因にかかる違法行為をきちんと審査してくれるところでしたので、予定通り

180日の免許停止に成功しました。

今回も最良の結果をお届けできて良かったです。

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