今回の御依頼は『被害者の信号無視』です。

これだけなら非常に簡単な・・・と言ってしまうと語弊がありますが、
いつも通りに進めれば点数無しも十分狙える事案です。

しかし今回の場合は少し違って
御依頼者様も黄色信号で交差点に入っていました・・・

また御相談の時点ですでに違反点数は確定している状態でしたので序盤から点数無しにする動きもできません。
とはいえ本来なら青から黄色に変わる時であればタイミング次第では信号無視にもなりませんので、当然に軽減されるはずです。

そこでもう一歩踏み込んで都道府県ごとの傾向を当てはめると、この場合には軽減されないところもいくつかあるので、やはり地域ごとの処分基準の把握というのは非常に重要なのです。

そして今回の処分地に関しては被害者の違法行為を強めに評価してくれるところでしたので、それほど苦も無く免許停止に軽減成功。

早い段階なら点数無しも狙えましたが、現時点では最良の結果で良かったです。

運転免許取消処分の回避＆軽減専門で３０年！
内村特殊法務事務所：内村世己
URL：http://www.seiki-office.jp/
東京都新宿区歌舞伎町２丁目４５－５永谷ビル７０３
TEL：03-6356-7386　直電歓迎 090-9232-8731

今回はお子様が死角にいるのに気付かず発信してしまった痛ましい死亡事故です・・・
https://youtu.be/Y6yK61MSuoo

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今回の御依頼は教習所でもよく授業のネタにされる『右直事故での死亡事故』です。

よくある例としては車が渋滞で止まっているからと先に右折するように促されたらすり抜けのバイクと衝突とか、直進車の速度を見誤っていたなどがありますが、直進車側に大幅な速度超過があった場合県によってはかなりの高確率で軽減される場合もあれば100キロ近い超過があっても軽減されない場合もあります。

そして今回の御依頼は『渋滞で車は止まっているので右折したらすり抜けてきたバイクと衝突』という事案で、これは県によってはかなり厳しく扱われますが、御依頼者様の住所地は細かい状況によって大きく変わるところでした。
ただ事故直後から御相談を頂いていましたので有利な証拠の選定、取調べの進め方など万全の準備を進めることで

180日の免許停止に軽減成功です。

今回も最良の結果をお届けできて良かったです。

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今回のお話は【怪しい被害者】
時速2キロの追突事故でむち打ちになるという・・・よくある事故です。

https://www.youtube.com/watch?v=tMHOpK8EERk

ちょっと普通ではないパフォーマンスも決めているので、ネタ動画としても面白いかと(;^_^A

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免取りチャンネル更新しました。
https://youtu.be/JzHA3SNhX2w
今回は『横断禁止の場所＋渋滞の車の隙間を横断してきた老人の死亡事故を点数無しにした事案』です。

どこかの何かの事故と似てますか？

気のせいですよ💦

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今回の御依頼は普通免許を持っている御依頼者様が『仕事中に会社の準中型車を無免許運転』した事案です。
これだけならほぼ大丈夫な御依頼者様だったのですが検挙のきっかけが人身事故ですので一時不停止などで取り締まられて発覚する事案とは一味違います。

特に運転ミスによる人身事故の場合『無免許運転だから⇒技量不足⇒より悪い』という流れができてしまい、点数としても無免許運転の２５点＋人身事故(軽傷)３点が加算されて合計２８点スタートです。

とはいえ御依頼の時点で意見の聴取まで１週間ほどありますので残り時間も十分です。
『いつも通り』に加え事故の対策も立てて臨めば結果は

ちょっと印刷薄くて見辛いですが２８点です(;^_^A

刑事処分ももちろん不起訴、ちなみに人身事故に関しても不起訴でしたので刑事処分としては完全に無しでした。

今回も最良の結果をお届けできて良かったです。

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今回の御依頼は死亡事故、
死亡事故の場合、被害者の信号無視などの大幅な落ち度があれば点数無しになることもありますが、
基本的には１発で取消基準に届く点数が付いてしまいます。

しかし点数は付くけどやっぱり被害者の落ち度が大きい事故というのも少なくなく、
軽減率が最も高い違反が死亡事故というのもちょっと不思議なお話です。

それを踏まえて今回の御依頼は
一時不停止の原付、
被害者はノーヘル二人乗り(一人死亡、一人重傷)
運転してたのは無免許(持ち主は後ろに乗ってた)

違法行為のよくばりセットですね(;^_^A

これなら被害者が二人とはいえ点数無しも十分に狙えます。
しかし違反当時御依頼者は制限速度を３割ほど超過していました。
更に事故の後に標識を見落としてしまい通行禁止違反の取締り(２点)も受けてしまいました・・・・

ここで免許取消処分を軽減するために最も重要なポイントである『都道府県ごとの傾向』が影響してきます。
今回の処分地の傾向は事故については被害者の違法行為もちゃんと評価してくれるところですので、
ここまで悪質な被害者の場合、特に何もしなくても問題なく免許停止になります(点数無しの可能性も結構あります)
しかしここの特徴として被害者の人数が増えた時により厳しく扱われる傾向があるのと、速度超過に非常に厳しいので『事故原因に加害者の速度超過が含まれている』場合にも厳しく扱われるということ、そして普段の運転歴もかなり重要になってきますので『事故後の追加の違反』『免許取消基準に達した後の違反』はかなり大きなマイナス評価につながります。

ただそのあたりのノウハウは全て持っていますので
いつも通りに最適解を出した結果は

通常の１段階軽減＝１８０日ではなく２段階軽減の１５０日に軽減されました。

免許取消なら仕事も無くなってしまうところでしたので
今回も超常現象をお届けできて良かったです。

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今回の御依頼は
免許停止の前歴が１回ある状態で
横断歩行者妨害２点、
信号無視２点
信号無視２点
なかなかハードな運転ですね、
この時点で本来なら90日の免許停止のはずだったんですが、その後にちょっとした接触事故をしてしまいました。
被害者は軽傷ですが加害者が一方的に悪い事故ですので本来であれば5点が付きますので点数的には取消処分に該当します。

そして事故の後に通行禁止で２点・・・

まとめると『累積＋人身事故で取消処分の基準に届き、その後さらに違反を重ねてしまった』という状態です。

こんな時にどうするかと言いますと、
人身事故の被害者のケガが嘘っぽかったので本来の５点をまず２点にしました。

これで全部の点数は10点となります。
そうなると『前歴１回の８点で１２０日免停に該当し、その処分を受ける前に２点の違反をして取消基準に該当』という状態になります。

この場合は免許停止にしてもらえる軽減特例に該当する場合もあるのですが、今回の御依頼者様の場合はそういった軽減特例に該当しませんので正攻法で軽減措置を狙います。

というわけで結果は予定通り

１８０日の免許停止に軽減成功♪

事故の点数を狙って小さくしたりと
なんか使ってる言葉自体が異次元ですが、
内村事務所はスタッフ全員このくらいのスキルは持っているのです。

今回も超常現象をお届けできて良かったです。

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煽り運転(違反名としては妨害運転)で２５点でしたが、ちょっと特殊な事情もあったので取消期間が２年から１年に軽減成功。

警察は血も涙もないとか杓子定規に処分執行とか言いますが、ちゃんと見てくれてることの方が多いですよ。

ちなみに刑事処分の方は不起訴も取れましたので罰金は無しで終了です。

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昨日と一昨日の結果が真の超常現象である所以というのが、

同日に同じ会場で2人同時に軽減されたということです。

内村事務所はスタッフも超一流です(*’▽’)♪

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