最近減ってきたんですが、まだまだ結構多い違反です。

“うっかり無免許”による取り消し処分が急増　範囲外の車両運転…「準中型」は特に注意！！　会社指示で起きるケースも
https://news.yahoo.co.jp/articles/811c230a08628996e5b76a7682e78d4568dcc369

こちらは内村事務所が最も得意とするジャンルですが、都道府県の処分基準が非常にはっきり出てしまう違反でもあり
2年が1年になる可能性のある所、
2年が180日の免許停止になる可能性のある所、
2年が30日の免許停止になる可能性のある所、
違反点数が付かない可能性のある所

などなど、その基準が分かっていないと何をやっても軽減されなかったりする違反種別なのです。

もちろん一般的な無免許運転に比べれば会社の指示で乗ったなど酌むべき事情はあるので罰金や懲役といった刑事処分については【正しく進めれば】という前提ですが特に何もしなくても不起訴(刑事処分無し)になることも少なくありません・・・・・が、一部の自称専門家の中には「私の力で不起訴にした」などと依頼者を騙して成功報酬をせしめる連中がいるのも悲しい話です。
そして刑事処分と行政処分は処分庁も違えば適用法令も異なる別個独立のものですので、刑事処分が不起訴になっても行政処分にはあまり影響が無いことも多いです(あることもあります)

ただ行政処分でも刑事処分でも最も大きい評価材料は故意(わざと)か過失(わざとではない)か、そして過失であれば悪質性はどのくらいかというところですが、

そんな準中型無免許、あるいは中型無免許運転については内村事務所の公式動画で再生リストを作っているので一見の価値ありです。

ちなみに胡散臭い無能事務所の見分け方はこちら

繰り返しになりますが軽減のポイントとしては故意か過失か、過失であれば悪質性が低いか、そして最も重要なポイントが『処分地』ですが、この処分地について正しい知識を持っているのはおそらく日本で3人しかいないと思います。

そんな軽減事例はこんな感じ
※実物の処分書画像を公開しています。
【中型・準中型自動車の無免許運転軽減事例】

ご参考になれば幸いです。

運転免許取消処分の回避＆軽減専門で３０年！
内村特殊法務事務所：内村世己
URL：http://www.seiki-office.jp/
東京都新宿区歌舞伎町２丁目４５－５永谷ビル７０３
TEL：03-6356-7386　直電歓迎 090-9232-8731

スタッフの膝前十字靭帯再建術も退院⇒松葉杖⇒もうすぐ普通に歩けるくらいに回復しています。

そしてこちらは膝用の装具(保護用具)なんですが、
私が23年前に同じ個所をやった時の装具ってもっと大きくて重くて分厚かったんですが、今は薄くて軽くてスタイリッシュですね・・・

ちなみに色も何色かから選べるようで、なるほど3倍速くなりそうなカラーです(*’▽’)♪

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『三重県の意見の聴取の流れ』

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途中で一回中断してしまってトータルでは1年以上かかったものの、
新幹線や飛行機の待ち時間などを使ってクリア＋エンディングも全種類コンプリート。

好きなゲームのリメイクをプレイしたことのある人は似たような感情になるかもしれませんが・・・
もしかしたら自分だけかもしれませんが『進めたいけど進みたくない気持ち』になってくるんですよ。

楽しい、懐かしい、当時の思い出まで含んで嬉しい気持ちになる・・・でもこの先に進んだら本当に終わってしまうような、そんな感覚でしたが、最後までプレイした感想としては前作～今作まできちんとつながり、ここでようやく過去の事件も解決したという感じで、前作をやった全ての人にプレイしてもらいたい、そんな感想を持てる良いゲームであり、良いリメイクだったと思います。

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免許取消の回避、軽減実績日本一！内村特殊法務事務所15秒CM

免許取消処分の回避・軽減に特化した成功実績日本一の「内村特殊法務事務所」が、15秒のショートCMを制作しました。年中無休の全国対応、初回相談は無料です。

この動画では、免許取消処分の回避・軽減に特化し、成功実績日本一の「内村特殊法務事務所」を紹介しています。年中無休の全国対応、初回相談無料です。

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神奈川県の弁護士が依頼者のお金を6億円も横領していたとか
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf10d722b266cc00ea8e352db32dcec767dceb00

私もそうですが士業って基本的にランニングコストがそれほどかからない業態だと思います。
広告費など見えない出費もたくさんありますが、規模を縮小していけば最終的には自宅やレンタルオフィスなど最小限度の規模でも活動自体は可能です。
もちろん依頼者からの信用度や他の事務所との比較というのは出てきますが、分をわきまえている限り潰れることは有っても莫大な借金を抱えることは無いはずです。

とはいえ、
こういうニュースが出ると士業のSNSというのは多少ざわつくもので、
行政書士にも大なり小なりSNSのグループがあり、そこでは他士業の批判に血道を上げる人というのも一定数いまして、
こういう事件があるとそのニュースを引用して弁護士の職業倫理が云々言い始めるんですが、私としては「暇なんだな・・・」くらいの感想しか持てません。

えてしてこういう批判大好きな人は主語を拡大しまくる傾向があって、
この事件でもこの弁護士個人がおかしなことをしただけですし、他にもやらかす弁護士はいますがそれらも個々人の資質の問題であって弁護士という職種を批判する理由にはなりません。

私としては他の事務所に対して無意味な批判をするよりも
自分のスキルを高める方に一生懸命に取り組みたいところです。

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色んな漫画をWEBで読めるようになったことで
数週間おいてからまとめ読みとか
あるいは数話読んで単行本派になったり、
気付いた時に読んだり、
あるいはそのまま忘れてしまったり・・・

紙の時代に比べていろんな読み方が出てきたと思いますが、
それでも『すぐに読みたい』という作品はあるもので、
私の場合は毎週月曜日の『キン肉マン』と、今回御紹介します毎週火曜日の『限界OL霧切ギリ子』です。

こちらはブラック企業に勤務してテレアポのし過ぎで耳から出血するほど追い込まれたOLの疲れ切った限界メシ・・・・というお話は序盤だけ、数話目以降はさほど悲壮感があるわけでもなく、個性的な同僚や友人らとのゆる～い・・・時々激しい、そして不意打ちの神回で落涙する非常に振れ幅の大きい日常系漫画で、

更にこの漫画の個性的なところとして本来単行本化の予定も無かった『インディーズ連載』からなんとショートアニメ化、その後異例の単行本化、更に発売即重版と異例尽くしの漫画となりました。

古参ファンとしては嬉しいような、拝金主義者の安易な実写化で汚されないか心配ですが、まだ今はゆっくりゆるさを楽しみたいと思います。

ちょっと疲れた社会人にお勧めです。

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今回の御依頼は『重傷事故』

ちなみに治療期間が3カ月以上もしくは後遺障害が残る重傷事故の場合で
加害者の責任が重い場合の違反点数が15点なんですが、これは被害者の落ち度も考慮されている死亡事故を同じ点数です。

そして同じ15点でも人身事故で軽減されるかの基準としては
『どちらがどのくらい悪いか』というのが最も重視されますので、
加害者の責任がより重いと評価される『重傷事故15点』というのは【死亡事故15点】よりもはるかに軽減率の低い違反といえます。

更には罰金刑どころか懲役もあり得る公判請求＝正式裁判で起訴されるとのこと・・・・

とはいえ内村事務所にとってはよくある事例ですので当然に最適解も出せるのですが、
ここでもう一点不利な材料として、御依頼者様は事故の後もう一度通行禁止で取締りを受けています。

この《合計17点》という状況ですが『2+15』と【15+2】であれば、よりマイナス評価なのは後者です。
理由はもちろん事故で全く反省していないと評価されてしまうからです。

そんな御依頼者様は15+2の方ですので普通の事務所さんではお手上げの事案です。

ただそれでもいくつか軽減につながる糸口は有りましたので

180日の免許停止に軽減成功です。

今回も超常現象をお届けできて良かったです。

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タイトルはやや過激ですが、
国家代一党の総裁が就任の際に『ワークライフバランスは捨てる！』と発言して賛否両論になっているというニュースを見たんですが、
ちゃんと見ると別に国民に同じことを求めているのではなく、所属議員らに対して発破をかけているだけなんですよね。

それを批判する人は、例えば戦争になった時に自分の街を防衛している軍隊が
「ワークライフバランス大事にしたいので撤退しますね。」と言われて納得するのでしょうか？

翻ってお仕事として考えれば、世の中の経営者と呼ばれるポジションの人の中でワークライフバランスとか言ってる人がいったいどのくらいいるんでしょうか？
恐らくほとんどいないと思います。

内村事務所ももちろんそうです。
年中無休です。
可能な限り24時間体制です。
出張費さえ頂ければ無茶なスケジュールでもどこでも行きます。

でもそれは代表である内村だけで
スタッフにそれを強要することはありません。
それでも担当の御依頼者様のため深夜早朝お構いなしに動いてくれますので、むしろ強制的に休日を取らせることもあります。

そんな最強スタッフを擁しているからこそ
日本一を公言できるのです。

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スーパーカーやカスタムバイクなどの試乗インプレッションでよく聞く文言として、

先日トライクという3輪バイクの試乗レポのようなものを見たんですが、
その車のパワフルさを演出したいんでしょうけど『ちょっとアクセル開けたら凄いトルクで加速して足がブレーキから浮いてしまう・・・怖くて乗れないね』
・・・いやいや、私もトライク乗った経験は人よりかなりありますが、どんなにパワーのあるトライクに乗ってもブレーキ(バイクと同じで右足ブレーキ)から足が浮くなんてことはありません。
あるとするなら250キロ以上出して風圧で押し上げられることはあるかもしれませんが、借り物の車両で０スタートでいきなり250キロまで加速するような人は頭がおかしいので怖さを感じているのも嘘です。

また燃費についてもその動画の中で『リッター1.8、5-60キロしか走れない』と言ってまして
私は同じ車両に乗ったことがありますがそれは凄い渋滞にはまった時の燃費でむしろ異常値、ただとんでもなく高いアイドリングに設定すれば実現可能かもしれないな数値です。

ですので『高速で給油したら次のSAまで行けない』というのも一昔前の夏休みの帰省ラッシュにハマった場合はあり得るかもしれないレベルで、日常的な運転では無理です。
こういう燃費悪い自慢とか乗りにくい自慢って営業妨害のような気がしますが、私より年上くらいの車好きってつくづくそういう言い方が好きなんだろうなと思います。

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