１：速度超過２連発で１５点⇒本来ならほぼ免許取消⇒90日の免許停止

２：仮免許条件違反12点＋過積載６点⇒180日の免許停止

３：新聞報道で極悪人のように報道された死亡事故⇒実は被害者の信号無視で再捜査へ

４：酒気帯び運転⇒測定結果に疑義があるという事で再捜査

５：準中型車を普通免許で無免許運転25点⇒180日の免許停止

全国規模で同時進行で依頼をこなせるのは
有能なスタッフたちに感謝です。

運転免許取消処分の回避＆軽減専門で３０年！
内村特殊法務事務所：内村世己
URL：http://www.seiki-office.jp/
東京都新宿区歌舞伎町２丁目４５－５永谷ビル７０３
TEL：03-6356-7386　直電歓迎 090-9232-8731

今回の御依頼は小さい違反の累積＋大きな速度超過です。

さて、
【ゴールド免許を持っていることはプラスの評価になるのか？】ということでしたら、答えは〇です。

『短期間に同じ違反の繰り返しはマイナスになるのか？』これももちろん〇です。

《速度の超過度合いが大きいほど軽減率は下がる》もちろん〇です。

それを踏まえて今回の御依頼者様は長年安全運転を実践していたのでゴールド免許を所持していました。
しかし累積の違反として速度超過もやっています。

それ以外にも1点の違反があり、最後の速度超過も50キロ以上、ついでにこの速度超過は制限速度の２倍以上と、なかなかハードなご依頼者様でした。
ちなみに速度超過の理由は・・・特に大した理由はありませんでした(^_^;)

普通は飛ばした理由として体調不良とか後続車の煽りを話す人も多いんですが・・・そういう理由は大抵ウソですので、もしかしたら警察からも正直な方という評価を頂いていたかもしれません。

そして違反歴や違反内容としては非常にマイナス評価も大きかったものの、180日の免許停止に軽減成功。

ちなみに今回の違反歴などで考えるとゴールド免許でなかったとしても軽減されていましたので、ゴールド免許が切り札になったかというのは不明です。

とはいえご依頼者様に最良の結果を届けできたのは良かったです。

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今回の御依頼は速度超過、
よくある違反です。

ただ速度超過だけなら何キロオーバーでも免許取消には届かないので
【速度超過以外の違反や処分内容】で軽減率は大きく変わり、特に【前歴】＋速度超過一発で取消に該当する場合、その前歴の回数や時期、免許停止に至った違反などによって軽減率は大きく変わります。

分かりやすいところですと前歴が一回、その一回が速度超過、更に免停明け数日でまた速度超過、という組み合わせの場合、はっきり言えば全く懲りてない常習犯という事になりますね。

そして今回の御依頼者様の場合は前歴が２回・・・すでにかなり厳しい状況ですね、そして前歴の中にも速度超過が何回もある状態・・・つまり常習犯ですね(;^_^A

更には決め手になっている速度超過はオービスだったんですが、出頭時の取調べで飛ばした理由を聞かれて「特に理由はありません」と答えています。

とはいえここまでの条件が揃ったとしても内村事務所にとってはまだ一般的な違反ですので当然最良のノウハウも揃えています。

結果はもちろん

今回も最良の超常現象をお届けできて良かったです。

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今回の御依頼は青切符の違反で累積が4点あるところに50キロ以上(正確には64キロ超過)の速度超過で12点、
合計16点で免許取消の基準に届いてしまった事件です。

さて、
軽減を狙う場合に最も大きいポイントは決め手になった違反に何らかの事情があったのかという点ですが、よくある事例としてオービスに出頭した時に御依頼者様が嘘を言ってしまい、警察はその嘘に気付いているけどあえて指摘もしていない状態だった場合です。

まずこれについては御依頼者様は【特に大した理由は無い】と実に正直に話しています。

また運転歴も都道府県によっては重要になったり、あるいは人によっても重要度が変わったりすることもありますが、今回の御依頼者様はゴールド免許になったことは無し、過去の違反も時々やってる、免許停止もやってる、ちなみに前回の免許停止の理由も速度超過、事故の経験もあり・・・・運転歴としてはザ・普通です。
ただし直近の免許停止の理由が速度超過という事は場合によっては常習犯、あるいは全く懲りていないという評価をされる場合もあります。

といっても内村事務所にとってもごく普通の御依頼者様ですので、

ごく普通に1年の免許取消は180日の免許停止に軽減されました。

御依頼者様も喜んでくださいました。

今回もいつも通りの結果をお届けできて良かったです。

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はい、今回の御依頼は速度超過。

定番と言えば定番ですね。
そして前歴あり・・・まぁ、定番・・ですね。

しかし前歴が2回・・・かなり厳しいですね(^_^;)

そして前歴2回の後に小さい違反をして、更に最後は速度超過、本来なら5点で取消のところに7点まで積み重なってしまいました・・・とても厳しいですね(;^_^A

ちなみに過去の前歴での違反は携帯電話、横断歩行者等妨害、一時不停止などの軽微な違反で速度超過も何回か取締られてますが、大きい違反一発よりも小さい違反の常習犯の方がマイナス評価になる地域も多く、今回の御依頼者様の住所地もまさにそれでした。

さらにいくつかの条件を加味すれば、
内村事務所以外に軽減という結果を取ることは不可能な条件が揃っていました。

ただ良い部分としては最初のオービスに出頭する前に御相談を頂いていたので、最初の出頭での取調べから完璧なプランニングをすることができたということです。

結果はもちろん

1年の免許取消を180日の免許停止に軽減成功。

今回も予定通りの超常現象をお届けできて良かったです。

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大きい違反で6点、例えば一般道で30キロの速度超過と
1点の違反、例えばシートベルト×６回で合計6点、この場合どちらの方が悪質かといえば、
ここで言う【悪質】というのは危険性などはちょっと一旦置いといて、免許取消からの軽減率がどちらが低いかという論点です。

じつはこれも都道府県ごとの違いがあるんですが、
一般的には【小さい違反を大量に】やってる方がマイナス評価です。

そしてよくある墓穴が『取消の基準に到達してからさらに追い打ちの違反』で、
たとえば12点で処分待ちの段階で3点の違反をして、ちょうど15点になってしまった場合、
これは状況によっては最初から取消の対象外として180日の免許停止になったり、12点と３点を分けて処分する場合もあります。

しかし《15点からもう1点やってしまった》という場合は当然より厳しく評価されます。

それを踏まえて今回の御依頼者様は
携帯電話で１点(まだ1点の時代です)×２
そのあと携帯電話が3点になってからも懲りずに×２

ちなみに、当たり前すぎで↑ではスルーしてましたが、
同じ違反の連続は非常に大きなマイナス評価です。

そのあと高速道路で47キロオーバーで6点
取消にリーチがかかりました。

そしてUターン禁止で取締られ＋1点
ここで前歴なしの15点、免許取消基準に到達です。

しかしこの時点ならまだ御依頼者様の処分地ならまだ免許停止を狙える段階でした。
と思ってるところに通行禁止で2点・・・

なかなかにハードでしたね。

しかし希望を捨てずに頑張った結果、

狙い通りの奇跡が起きました。

中々厳しい状況でしたが、
今回も超常現象をお届けできて良かったです。

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過去3年以内の行政処分歴のことを『前歴』と言います。
処分を受けるという事は違反や事故をしているという事ですので、
ゴールド免許の人に比べれば当然悪質運転者という評価を受けてしまいます。

つまり免許取消が停止に軽減される可能性も下がります。

そして同じ違反の累積というのもマイナス評価ですし、事故がある場合も普通の違反だけの人よりもマイナスです。

それを踏まえて今回の御依頼者様は前歴が２回、
そのうち一回は速度超過で免許停止、もう一回は人身事故で免許停止と印象の悪い筆頭格の組み合わせです。

そして免許取消に決め手になっている違反は速度超過・・・前歴にも速度超過がありますので短期間に同じ違反を連続していると評価されますね。

またもう一つのマイナス要因として、
被害者様が速度を上げた理由は後続車に煽られたからなんですが、それを立証できる証拠はありません。

ちなみにオービスで出頭した人の『飛ばした理由』のツートップが『トイレに行きたくて』『煽られて』ですが、実際にはほとんどが嘘ですので警察官によっては最初から全く信用しない人も多く、今回の御依頼者様もそんな感じでした。

ここまでであればほぼ絶望的ですね。

とはいえ今回の御依頼者様の場合は結構早い段階から御相談を頂いていましたのでマイナスを減らすこととプラスを増やす、オーソドックスな手法で

予定通り180日の免許停止に軽減成功でした。

今回も良い結果をお届けできて良かったです。

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コロナ外出自粛の影響で
酒気帯び運転は減ってるような気がします。

しかし道路が空いているせいか
速度超過は多くなっているような気がします。

とはいえ、前歴＋大きな速度超過というのは今も昔も非常に多いパターンの一つです。

そんな今回の御依頼者様は
前歴として免許停止の処分歴が一回あり、その理由になった違反も速度超過ですので『同じ違反の連続は厳しく評価される』法則に当てはめれば、この時点で非常に厳しくなりますね。

さて、オービスの写真を確認しに出頭する時には速度超過してしまった理由を聞かれますが、よくある理由が『トイレに行きたくて急いだ』『後ろから煽られた』ですが、この二つはほとんどが嘘です。
まぁスピードを出した理由としては本当のこともありますが、スピード違反をしなければならないほどの緊急事態かといえば・・・そこまでではないというのが大多数です。

そして今回の御依頼者様も違反当時、多少煽られたのは確かだが身の危険を感じるほどでもない、もっと大元の理由としては道を間違えて正しい道に戻ろうと思って急いだ・・・んだけどそれも目的地に間に合わなくなるという事もない・・・というそれほど明確な理由のある速度超過ではありませんでした。
ちなみに前回の免許停止になった速度超過の理由も似たような感じのそれほど緊急事態ではありませんでした。

「大した理由も無いのに飛ばしてたの？」と思われるかもしれませんが、実際の速度超過の理由というのはそれほど大した理由でないものがほとんどですし、取り調べの際に話す理由も大部分が嘘か誇張が含まれます。
ここで重要なことは、警察は大抵そういう嘘は見抜いているということです。

ただ今回の御依頼者様の場合、非常に良かったのが最初のオービス出頭前に御相談を頂いていたので、取調べの受け答えから完璧に進めていくことができたという事です。
最初の取調べから
最後の意見の聴取まで、完璧なシナリオに沿って進めた結果は

予定通り

1年間の免許取消が180日の免許停止に軽減されました。

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速度超過で免許取消⇒軽減成功の明と暗
https://www.youtube.com/watch?v=7QYJpE0eVzQ&t=17s

今回の御相談者様はお二人、元々は二人とも取締りに納得がいかないと争っていましたが、いよいよ免許証を失う瀬戸際に！
それでも意地を通そうと争う選択をした木内氏と、免許証を守るためとはいえ安全運転の本質に気付けた武田氏、『安全運転とは何か？』を考える契機になっていただければ幸いです。

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悪質運転者と評価されるポイントとしてよくあるのが
１：短期間に違反を繰り返してしまう。
２：取締りを受けた直後に事故を起こしてしまう。
３：取消基準よりも高くはみ出した点数。
４：処分理由以外にも多くの違反がある。
５：同じ違反を繰り返している。
６：処分基準に該当した後に更に違反を繰り返す。
※６に関しては例外あり
７：相場よりも高額な罰金または懲役刑が確定している。

ざっと挙げるとこんな感じで当然軽減率も下がります。

それを踏まえて今回の御依頼者様の違反歴はこんな感じです。

なかなかハードと言いますか・・・ちなみに罰金刑も御相談時点で確定していましたので先に挙げた７つのポイントをフルコンプしてますね・・・
特に最後の二つに関しては速度超過で取締りを受けた翌日に被害者は足骨折の人身事故、ちなみにこの事故の際に１０キロ程度ですが速度超過もやってましたので普通に考えればまぁ絶望的な状況です。

しかしこんな違反歴でも、文字通り針の穴を通すようなポイントですが、軽減のツボが存在する場合があります。
そして結果は

１年間の免許取消を180日の免許停止に軽減成功です。

今回も超常現象をお届けできて良かったです。

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