最近はレンタカーでもドラレコオプションが選べるそうで

日産レンタカーで追加オプション300円。
個人的には絶対に着けるべきだと思います。

ただ毎回オプション扱いで後付けにするので

毎回シガーソケットにつなぐようです。
でもこれだとシガーソケットから電源取るカーグッズは使えなくなりますし、何かのはずみで抜けてしまうこともあるかもしれません。

やっぱりドラレコは新車販売時から基本オプションとして組み込むべきだと思うのです。

運転免許取消処分の回避＆軽減専門で３０年！
内村特殊法務事務所：内村世己
URL：http://www.seiki-office.jp/
東京都新宿区歌舞伎町２丁目４５－５永谷ビル７０３
TEL：03-6356-7386　直電歓迎 090-9232-8731

本日突如として
レヴォーグさんの警告灯がえらいことになりました(笑)

実際にはステアリングのセンサーが反応しなくなっただけなんですが、アナログ機能×１０なんかだと一つや二つがダメになっても残りが機能しているということはよくありますが、高いレベルで全体のバランスを取ってるせいか一つがダメになると全部が止まってしまうんですよ・・・

完璧主義の電子制御もこういう時は困りますね(笑)

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この時期、小さいお子さんを車内に放置して死亡させる痛ましい事故って・・・残念ながらよく聞いてしまいますね。

そんな先日、エアコンをつけていたにもかかわらず死亡したというニュースを見ました。
僕も出張の際に車中泊をすることも多く、車内には車中泊用のマットもあります。
しかし昼間に後部座席を倒した状態で寝ていると、半端なエアコンではとんでもなく暑くなってしまい起きた時には汗だくだったりします。
これは後部座席の更に後ろは人が乗ることを想定していないせいか、エアコンの風はほとんど来ないんですよ。

なので直射日光で直接温められるような状態になってしまい、起きた時には眠気は冷めても体力は大幅に消耗しているという事にもなりかねません。

毎年聞く事故ですが、０になってくれるのを願って止みません。

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車が売れてないそうですね。
まぁコロナの影響で経済の先行きが不透明だったり
そもそも工場も稼働減で生産力も下がってるでしょうし、

通勤などで需要が増えてもそれ以上のマイナスがあるってことでしょうね。

ただバイクは結構売れてるようで、
これは通勤需要かなと思います。

さて、僕は車の販売の話題になった時に必ず、
もう25年くらい前から言い続けてるんですが、

１：ほとんどの車は一人か二人で乗っている
２：トランクを満載にすることなどほとんど無い
３：都心部なら小さい方が運転は楽
４：走行性能は120キロ出れば十分
上記の条件を満たす乗り物とすれば

〇縦３人乗りでトランク無しと割り切り、最後部の座席を荷室として使えば問題なし、更に小さい二人乗りでも良いと思います。
そして電動車なら低重心で安定感も増すだろうから車幅もかなりスリムに仕上げられるはずです。
そうなると現状の２車線は３車線として使うことも可能ですし、駐車も楽、かつスペースも余裕があります。

絶対バカ売れすると思うんです・・・一つよろしく偉い人(*’▽’)♪

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仕事柄、というか深夜に行動していることも多い僕ですが、
突然車のモニターにこんな表示が出ました。

まぁ突然のこんな通知には驚くものの、中身としては

ちょっとシステムメンテナンスで停止する時間帯があるというだけの通知でした。

前回のリコールの通知もそうなんですが、
アナログ人間はまだ慣れません(笑)

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最新のアイサイトも土砂降りになると・・・

こんな感じです。

大雨への耐久性は先代とそれほど変わってないですね(^_^;)

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僕はバイクと車にはココセコムを積んでますが、
今回は４G対応とかで機種変されるとのこと、

もう8年くらい使ってますが幸いなことに実力を拝見したことはありません、。

盗まれないようにするのがもちろん基本なんですが、
やっぱりもしもの時というか、万が一盗まれても襲撃・・・いや発見できる可能性を確保しておきたいですからね。

ちなみに僕はバイクの防犯グッズに凝ってた時期がありまして、

船舶係留用の極太チェーンをバイク防犯用にモディファイしたものを使用しています。

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先日駐車場の話になりまして。
僕の事務所は歌舞伎町にありまして、スタッフは基本的に自由出勤ですが、事務所に来る時には車かバイクで基本的に電車などの公共交通機関は使いません。

・・・まぁ深夜まで動き回るブラック事務所なので自分の足が無いと動けないという現実があるのですが・・・

とはいえ、そういう話をすると「新宿の駐車場代って高いんじゃないですか？」と聞かれることも多いです。
まぁ多少生々しい話ですが、うちのスタッフは車の中で仕事していることが多いので駐車場に停めるという状態がほとんど無く、僕も事務所近くの駐車場は12時間までで1700円です。
安くはないですが仕事の効率として考えれば新宿という場所を考えればそうでもないのかなという感じです。

そして話は『マニアックな車の駐車場』というネタに移行しまして、そういう車はえてして音量も大きく車体も大きいので、むしろ郊外の方が近所迷惑という観点から停められる場所はほとんど無いらしく、逆に都心部の方が借りられる所は多いのだとか・・・またそういう美味しい駐車場情報はネットの駐車場検索サイトなどにも掲載しておらず、知り合いルートなどでしか伝えないのだとか・・・ちなみにその席の話で出た駐車場は新宿駅からほぼ直結で55000円/月、ビルの地下駐車場で防犯カメラなどのセキュリティもばっちり、車室のスペースも高級車でも十分余裕があるとのこと・・・ネット全盛の時代だからこそお宝というのは深淵に隠れているのかもしれませんね・・・(´・ω・)♪

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僕の場合、車のガソリンははだいたい3分の1くらいになったら給油しますが、
もちろん危険水域になるまで給油できないこともあります。

そんなときナビに表示されるのがこちら

いやはや・・・これはもう人間はどんどん退化して、それでも問題なく交通が流れるためにも自動運転が望まれてるんじゃないかと、なんだか介護されまくってることを不満に感じる老人のような気持ちにもなってしまします。

まぁ
ありがたいし便利なんですけどね(^_^;)

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新車で購入したレヴォーグさん。
早くも2500キロを走破して一カ月点検です。

最初のうちは進化しすぎていることに慣れませんでしたが、今はもういい感じに乗れてます。

オイル交換もフィルター交換も、その他消耗品の交換もメーカー推奨期間よりもかなり早めに交換するのが僕流ですが、
仕事で使用する車という事は僕自身だけではなく御依頼者様の未来も乗せているのですから、
そこに手間や費用は惜しめません。

毎日酷使してるんですからケアくらいは優しくしてあげないとヘソ曲げてしまいますからね(笑)

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