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免許取消軽減ブログ

カテゴリー : 不起訴

2021.07.05更新

人身事故での免許取消が軽減されるかで最も大きな要素が【責任の度合い】ですが、
これもどちらか一方に明確な違法ポイントがあれば、反対側には非常に有利な材料になります。

また両方に違法行為があるのであれば、どちらがどのくらい悪いかという論点もありますし、原因に対してなのか、結果に対してなのか、いろんなところでいろんな要素が絡んでいるのです。

それを踏まえて今回の御依頼は、教習所でもよく習う【右直事故】です。
車が右折する時に対向車線側のバイクの速度を見誤ったり、あるいは他の車の陰になっていて見えないことが多くの原因ですが、その一方で被害者のバイクの速度があまりにも大幅に超過している場合には通常の安全確認では視界に入らないことも珍しくありません。

今回の事故なそんな感じで、
御依頼者様は信号が黄色から赤信号+緑の矢印になる時に右折を開始しましたが、そこに大幅な速度超過のバイクが突っ込んできました。
ちなみに被害者のバイクは赤切符級のスピードでしたし、交差点の状況からも通常の安全確認の範囲では被害者のバイクは視界に入れることは不可能でした。

・・・さて、ここまでであれば違反点数が付かいことも珍しくありません。

しかしマイナス評価につながる非常に大きなポイントとして
【取消基準に届いた後にまた違反】というのがありまして、御依頼者様はまさにこれに合致していました・・・しかも事故の直後です(;^_^A

ちなみにとある都道府県ではこの組み合わせになった時点で軽減率はほぼ0%になってしまうところもあります。

とはいえ今回はでき得ることは全部やりたいという御依頼でしたので、僕としてもむしろ気分的にはかなり余裕をもって意見の聴取に臨んだ結果、

予定通り180日の免許停止に軽減されました。
ついでに罰金も予定通り無しになりました。

今回も最良の結果をお届けできて良かったです。

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運転免許取消の回避&軽減専門で28年!
内村特殊法務事務所:内村世己
URL:http://www.seiki-office.jp/
東京都新宿区歌舞伎町2-45-5永谷ビル703
TEL:03-6356-7386 直電歓迎 090-9232-8731

投稿者: 内村特殊法務事務所

2021.06.22更新

御依頼を頂いてから約10カ月ほどかかりましたが、
被害者の信号無視が原因の重傷事故が終了しました。

内容としては御依頼者様が青信号、被害者が赤信号でしたので僕としては普通に進めればそれほど重い処分になることも無いとは思っていました。
また被害者も死んでいるわけではないので、重傷とはいえせいぜい11点、ゴールド免許の御依頼者様ならそこから1段階の軽減も十分狙えますので30日の免許停止⇒1日講習で終了、もしくは点数自体付かない可能性もかなり高いと思っていました。

しかし先に相談しに行った弁護士事務所では免許証の処分については亡くなってしまった場合には免許取消の可能性、刑事処分は罰金では済まず禁固刑の可能性もあると言われてしまっていました。

ただこの弁護士さんはおそらく交通関係については素人さんなんだろうと思いますので、僕としては「それは間違いですね。」という回答しかできませんでした。

そして御依頼者様としては不安感も大きかったので最初の取調べから入念な準備を進めた結果、違反点数は無し、刑事処分も不起訴=罰金や懲役は何もなしという結果になりました。

証明書などが出ないのが少し残念ですが、本当の最良の結果をお届けできて良かったです。

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投稿者: 内村特殊法務事務所

2021.06.16更新

今回の御依頼は、最近けっこう多い『徘徊老人の死亡事故』です。

そして今回の事故発生時刻は午後9時、
通常なら家族も気付いているような時間帯です。

事故の状況としては片側1車線の道路を御依頼者様と同一方向に歩いていた歩行者ですが、車道の程真ん中を歩いていました。
この道路は歩道と車道が分けられていますので、本来歩行者は歩道を通らなければいけない構造ですので、この時点で被害者には明白な違法行為があると言えます。

とはいえ直線道路の進行方向上に被害者がいるという事は『気付かなければならない状況』とも言えますので、違法な状況でそこに居た被害者と、気付かなければならない加害者の競合という事になります。

ただこういった事件で良く感じるのが『被害者はなぜそこに居たのか』ということです。

勝手に家を出て散歩に出かけた場合もあるでしょうし、
もしかしたら遺族が敢えて止めなかった事例もあるかもしれません。

あらゆる可能性を考慮した結果、今回の依頼は『最初から取消対象ではない』ようになるのが最高の結果であると判断し、第1目標を【違反点数無し】第2目標を『15点だけど免許停止』に置いて動き始めました。

そして届いた意見の聴取の出頭通知には

死亡事故ですので15点が記載されていますが、予定されている処分のところには『免許停止』と記載されています。

この通知書であれば最初から免許停止の対象として呼ばれているので、第1目標の【点数無し】には届きませんでしたが、ここからは特に何もしなくても免許停止で済む状態に持って来れました。
結果はもちろん

本来1年間の免許取消のところを180日の免許停止に軽減成功!

今回も予定通りの超常現象をお届けできて良かったです。

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投稿者: 内村特殊法務事務所

2021.05.21更新

今回の御依頼は死亡事故、
といっても被害者の信号無視ですので・・・本来なら点数無しを狙いたいところですが、御相談の時点ですでに点数は確定している状態でしたので、ここは免許停止への軽減を狙います。

ただここまで被害者の落ち度が大きいと180日ではなく150日、あるいはもっと軽減も狙っていきたいところです。

そして最も重要なポイントである都道府県ごとの処分基準として考えると、今回の処分地は事案についてかなり適正に取り扱ってくれるので被害者の違法行為は厳しく考慮してくれます。
しかし今回のような事故の場合、軽減の規定としては180日、もしくは150日と定められていまして、まぁ都道府県ごとの裁量でかなりの範囲を勝手に決めていいのが行政処分なので、一気に90日の免許停止になったり、再審査で点数抹消になったりすることもあるのです。

でも今回の処分地はあまりそういった本来のルール外の処分というのはあまりやらないところなのです。

そして結果は

基本ルール内での最高の結果である
『1年間の免許取消から150日の免許停止』に軽減されました。

僕にとっての予定通りとはいえ
最良の結果をお届けできて良かったです。

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投稿者: 内村特殊法務事務所

2021.04.02更新

投稿者: 内村特殊法務事務所

2021.03.26更新

交通事故には【原因】と『結果』があります。

とある事故の例として
バイク2台でツーリング中、一台のバイクが脇道から出てきた車に接触して転倒しました。
投げ出されたライダーにもう一台のバイクが衝突し亡くなってしまいました・・・・

最終的な結果は死亡ですが、そこに至るきっかけを作ったのは車です。
しかし死因は後続のバイクとの衝突です。

この場合と限定して考えれば
恐らく2台とも死亡事故の加害者になる可能性があります。

ここで『おそらく』という表現になってしまうのは、似たような事故でどちらが死亡事故の加害者になった事例というのも僕は経験していますが、両方とも加害者になっていることを確認したことが無い、つまり『1件の死亡事故に関わる2台の両方から依頼が来たこと』はまだ無いので必ず両方に付くのかどうかははっきりとは分からないからです。
ただどちらも問われる可能性があるという事は両方とも問われる可能性もあるという事です。

まぁこの辺りは個別の事案で変わってくると思います。

そして今回の御依頼者様は後続のバイクの方です。

長年のツーリング仲間ということで非常に気落ちしていましたが、僕自身もバイク乗りですし、男としてというのは少し語弊がありますが被害者さんも御依頼者様に対する処分は軽くなってほしいと思っているはずです。

とはいえ死亡事故ですので依頼者様にとって有利な状況を抽出し、結果の部分は取調べの中でも避けることは可能だったが避け切れなかったことについて技量不足などを指摘されましたが、咄嗟の状況では結果でしか評価されませんので、単に技量の問題だったのかは実際のところは分かりません。

ただし原因の面についてはもう一台の当事者(車)の動きについて、原因を作った部分にかなりの落ち度があることも判明しましたので結果に対する責任はあるものの、原因の面では落ち度は小さいという論点で進めた結果、

1年の免許取消は180日の免許停止に軽減成功でした。
もちろん早い段階から御相談を頂いていたので刑事処分も不起訴で完了です。

今回も最高の結果をお届けできて良かったです。

ちなみに『免許の有効期限に注意』というスタンプが押されているのは免許停止の期間中に更新期限が来るという意味で、その場合は『停止期間中の免許更新』という手続きになり、この免許停止の処分書で更新手続きをするのです。

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投稿者: 内村特殊法務事務所

2021.03.22更新

今回の御依頼は内村事務所の定番、
『普通免許で準中型車を無免許運転』です。

さて、普通免許で運転できるサイズは積載量が2000キロ未満、総重量が3500キロ未満の車ですが、これが少し曲者で『積載量は2000未満なのに総重量が3500キロ超』という車も少なくありません。

ちなみにメーカー側も結構気にしていて、微妙なラインの車はバンパーを薄くしたり部品を軽量なものに交換して準中型車⇒普通車にサイズダウンしてくれるところもあるそうです。

ただ会社も見た目で勘違いしている場合やあるいは購入時にお店に対して「普通免許で運転できる車をお願いします。」のように発注している場合などは運転者としては気付かずに乗ってしまうことも多いです。
ましてや仕事で「今日の担当はこの車ね」のように指示があれば「会社の指示は信じられないので車検証確認しますね」とはなかなか言えません。

もちろん入社時に免許証も確認した上での指示ともなればあえて車検証を確認しようという事も考えない可能性が高いですね。

そして今回の事案での難点というのが『会社の協力が得られなかったこと』です。
通常仕事中の違反の場合、会社の責任が問われることも多いんですが、それでも従業員を守るために「会社にも責任はありますので寛大な処分を」と供述してくれることも多いです。
しかし今回の場合は具体的に会社からの指示ではなく、御依頼者様がある程度自分で調べて勘違いしてしまっていたこと、つまり積載量が2000キロ未満は乗れるという知識に基づいて『積載量が1500キロだから運転できる』と判断し総重量が超過している可能性を見落としていた事が運転の原因なので会社は積極的に乗車指示をしたのではないということで、なるほど会社の言い分も理解できます。

ちなみにこの時点で周囲の人からは僕のような事務所が入ることで印象が悪くなる可能性について忠告をもらっていたそうで、確かにそういう心配も理解できます。
というのも交通違反の専門を自称する事務所はいくつかありますが、そのなかでも余計なことをして墓穴を掘る事務所は非常に多いのが現実ですし、僕自身意見の聴取や聴聞の席で正しい主張ができている自称専門家を見る機会はまだありません・・・

そして内村事務所に御相談を頂いた時点では何も対策を立てずにそのままで進めた場合、免許取消が免許停止180日に軽減される可能性は完全に0%、1年に軽減される可能性も0%という絶望的な状況でした。

しかし御依頼者様は内村事務所からの指示を信じて、まずはマイナス部分を0に戻し、さらにプラスを積み上げた結果・・・

免許取消+2年間の欠格期間が180日の免許停止に軽減成功しました。

今回も最高の結果をお届けできて良かったです。

そうそう、刑事処分(罰金)に関してももちろん不起訴(処分無し)で終了してます(*‘∀‘)♪

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投稿者: 内村特殊法務事務所

2021.03.19更新

投稿者: 内村特殊法務事務所

2021.03.18更新

今回は死亡事故が90日の免許停止に軽減された事例です。

死亡事故を90日の免許停止に軽減成功https://www.youtube.com/watch?v=rUzRiHQSjcY&t=37s

動画では比較的ソフトに話してますが、
実際の聴取では被害者のことをもっとコテンパンに表現しました。

チャンネル登録して頂けると
小躍りします(*‘∀‘)♪

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2021.01.08更新

内村事務所の動画ができました。
一発目はじんちゅう様とのコラボですが、出したい事例はたくさんあるので自前の免取りチャンネルも作成中です(´・ω・)♪

故意によるひき逃げとして検挙されて80点になってしまった方の事例で、僕としても思い出深い案件です。
https://www.youtube.com/watch?fbclid=IwAR2agDevL6G53ekBKooOsuSYoR_osr4wH843UqHj-wOCaBbqpXuhmL1AgRo&v=rG3PJJtKjdw&feature=youtu.be

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