人身事故の違反点数は
被害者の負傷の程度(または死亡)による点数＋事故原因となる違反＋責任の度合いによって決まり、
例えば被害者の信号無視で加害車両の横っ腹に突っ込んできた場合のように加害者側に避けられる要素が無い場合には０点ということも珍しくありません。

それを踏まえて今回の御依頼は内臓破裂の重傷事故、しかも事故原因は加害者側の信号無視・・・もちろん被害者側は青信号ですので加害者側には言い訳のしようもありません。

また被害者との関係もこれ以上ないくらいに悪く、治療期間も非常に長期化していますので違反点数はこの事故だけで15点です。
ちなみに重傷事故の15点というのは被害者に落ち度の無い事故ですので、被害者に落ち度のある死亡事故の15点と比べると点数は同じですが死亡事故の方が軽減率ははるかに高くなります。

更に悪いことに御依頼者様は行政処分決定前に刑事処分が確定しており
禁錮２年８カ月、執行猶予３年が確定していました。
本来刑事処分は行政処分に影響が無いとはいえ、重い処分というのが悪印象であることは確かです。

そして今回処分の軽減に向けて考慮される点として、事故から１年以上経過した後の行政処分(意見の聴取)への出頭ですので、警察庁の軽減特例には合致しています。
しかし行政処分の処分理由というのは『最後の違反』なのですが、この御依頼者様は事故の前にも2点の違反で取締りを受け、事故の後にも2点の違反で、しかも2回の取締りを受けており、
処分理由が最後の違反であれば『つい最近』ということになります。

ちなみに免許取消が軽減されるかは都道府県の軽減基準によるところが大きく、
この御依頼者様の処分地の場合
１：違反や事故の日から１年以上経過していても警察庁の特例を採用することは無い。
※警察庁の規定を適用するかは都道府県ごとの自由

２：大きい事故の後に違反を重ねるのはマイナス評価

３：15点で取消基準なのにさらに違反を重ねることは大きなマイナス

と、通常の手続きでは軽減されることはありません。
しかしまだいくつかの手段は手つかずで残されていましたので、
まずは事故後の4点について今回の処分理由に組み入れずに処分に臨めるようになり、
この時点で21点⇒17点になったような感じです。

これも１年取消なら同じじゃないか！と憤る方も似ますが、まだ準備段階です。

次に警察庁の軽減特例を採用しないことは分かっているので
別の方向で軽減の妥当性を主張した結果、

17点で180日の免許停止に軽減されました。

良い笑顔をお届けできて良かったです。

運転免許取消処分の回避＆軽減専門で３０年！
内村特殊法務事務所：内村世己
URL：http://www.seiki-office.jp/
東京都新宿区歌舞伎町２丁目４５－５永谷ビル７０３
TEL：03-6356-7386　直電歓迎 090-9232-8731

友人が以前から気になっていたバイクを購入したというので
通りすがりに見に行きまして。

こちらはホンダの『クラブマン』というバイクで、いわゆるカフェレーサースタイルのバイクですね。

単気筒250㏄ながら高回転まで回るエンジンに軽量な車体はかなり速いです。

現在で回っている中古車は年式もかなり古く
良いコンディションのものは少なくなっていますが、
この子はきちんとお手入れされているようでエンジンの吹けも良く「良い買い物したな♪」と言いました。

そしてエンジンをかける時の儀式といいますか、

「チョークを引く」なんて言葉はもう死語なんでしょうね・・・

ちなみにチョークというのはガソリンと空気を混ぜた『混合気』というものに着火して始動するんですが、
この時初期着火しやすくするために空気の通り道を塞いで【濃いめの混合気】を作るパーツの事で、ワイヤーを引っ張ることで作動するので我々昭和男子バイク乗りにとってスタート時の儀式のようなものだったのです(;^_^A

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今回の御依頼は死亡事故
時々パトカーから逃走しているときに事故を起こして死亡事故になる場合などがありますが、仮にそんな逃走車両と衝突して運転者が死亡してしまった場合、加害者側には何の落ち度もないのに結果的に死亡事故になってしまった場合はどうなるのか？というのが今回の回答です。

結論として、
こういった場合、被害者側の落ち度にもよりますが
違反点数自体が付かないことも多いです。

これは警察の実務上の規定の中で
〇予見可能性が無いもの
これは予想できないような事故ということです。
今回のような事故でいえば信号無視してくる被害者(車)がいることの予想などする必要が無いということです。

〇結果回避の期待可能性が無い
これは仮に被害者を発見することが出来たとしても避けることが出来るか、最悪の結果を回避できる可能性はあるかという話で、
今回の事故では丁字路に信号無視で突っ込み、反対車線を走って逃走しているバイクに正面衝突していますので避けることは不可能です。

〇加害者の落ち度が小さい場合
言うまでもないですね。
ちなみに御依頼者様は速度超過などの違反行為は全くありませんでした。

補足として被害者には無免許やノーヘル、原付に二人乗りなど事故原因に直結するものではないとはいえ・・・事故状況というか、なぜそこにいたのかは不明ですが当時の防犯カメラの映像などから何者かから逃走していたらしく、深夜にそんな状況になるというのはやはり普通の人ではないと思います。

こういった場合は相談と取調べ等の適切な立ち居振る舞いのみを注意すれば十分で、結果は刑事処分はもちろん不起訴、違反点数も不登録と、警察の内部資料には事故を起こしたという記録自体は残りますが、対外的に事故歴を話す必要はありませんし何らかの不利益が生じることもありません。

ネットなどでは被害者が悪くても処分対象になるのは納得いかないというコメントもよく見られますが、実際には妥当な処分(不処分)になることも多いです。

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免取りちゃんねる更新しました。
今回は愛知県の意見の聴取の流れです。

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今回の御依頼は死亡事故です。

事故現場の状況としては信号のない交差点内を横断中の被害者との衝突事故なんですが、まず交差点内の歩行者については以下のような条文があります。

道路交通法第38条の2　車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

つまり横断中の歩行者の通行を妨げてはいけないということですね。
ちなみに今回の事故は被害者は御依頼者様ら見て右から左に向かって横断していたので対向車線を通過してくる時間的な余裕があるということで『発見できなければならない』ということで左から横断してきている被害者に比べて加害者の一度が大きいと評価されてしまいます。

そして御依頼者様側にも斜め横断をしているというマイナスポイントはあり、これが違反点数が22点ではなく15点になっている決め手かと思われますが、加害者側にも15キロほどの速度超過もあり、この部分についても少し前に速度超過で取締りを受けていることも【近い間隔で同じ違反の連続が死亡事故原因の一つにカウントされる】というかなり大きなマイナスもあります。

更に悪い点として御相談時点ですでに相場通りくらいの罰金刑が確定していますので【刑事処分は相場よりも軽かった】という有利な材料にすることもできません。

まぁ普通の事務所なら無理だと思いますが、それでもまだ軽減の糸口はありましたので、内村事務所にとっての予定通り

180日の免許停止に軽減成功です♪

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今回の御依頼は【ひき逃げ】です。

さて、ニュースなどでひき逃げの報道がされると
加害者のコメントとして「人ではないと思った」「事故の認識が無かった」とよく報じられますが、
これはおそらく弁護士などに相談して供述しているものと思われますが、この理由はひき逃げというのは《故意犯》と言いまして、
事故の認識や被害者がいるという認識が無いまま現場を離れてしまった場合はひき逃げという犯罪が完成しないので否認しているということです。

とはいえひき逃げの動機の大部分が酒気帯び運転だからということや、
こういう主張の多くが嘘ですのですぐに発覚してしまいます。

しかしそれが本当だった場合が今回の事件で、
概要としては電動キックボードに乗った被害者が御依頼者様の車の前に飛び出してきたものの上手く避けたと思ったため、少しにらみ合いのような状況になったものの会話などは無くお互いに現場を離れた・・・ように思っていたら被害者は少し離れたところに停車して通報していたとのことでした。

ちなみにこの時被害者が転倒している様子も見ておらず、何かを踏んだような感触もあったんですが停止後の再発進の時なので少なくともこの事故との関連は無いと判断してしまいました。

そして取り調べで発覚した被害状況は被害者の負傷はろっ骨の骨折・・・・御依頼者様からお聞きする事故状況でどうやってろっ骨が折れたのかは不明ですが、被害者が言うには接触後少し飛ばされて転倒⇒すぐに起き上がってにらみ合いという流れだそうで、その通りに受け取るなら接触直後は被害者の方を見ていなかったということになります。
またご依頼者様の《何かを踏んだような感触》というのは電動キックボードの後輪付近を踏んだもののようで、お互いに止まった状態からの再発進で、御依頼者様からの録取ではこの時電動キックボードも立てた状態で横に立っているのに後輪で被害者の電動キックボードを踏むというのはちょっと位置関係的にも不審なところがあります。
とはいえ物損の状況とひき逃げが成立するかというのはあまり関係がありませんので論点をブラさないように注意して進めた結果、

担当警察官からは「救護義務違反で刑事・行政共に送りますので通知を待ってください。」と言われて、実際検察庁では救護義務違反として取り調べを受けたものの予定通り不起訴(刑事処分なし)♪

そして免許証への行政処分も本来43点が付くところ8点で終了。

今回も予定通りの超常現象をお届けできて良かったです。

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SNSで『リール動画』とか様々な名称で1分ほどの短編動画がお勧めに紹介される事ってよくあるんですが、

そのリール動画で最近『フグがザリガニなどを食べる様子』や『ピラニアがドジョウを襲う様子』の動画がよく表示されます。

おそらくYouTubeなどで生き物系のチャンネルを見ている履歴をAIが学習しているのかもしれませんが、
動画の作りが自然の摂理であるとかペットへの給餌の様子というより残酷ショーで再生数を稼いでいるようにしか見えず非常に不快です。

肉食生物が他の生き物を食べるのは当然のことですし食う食われるの関係にある種の美しさが生じるのも事実ですが、
それは見る側としても厳かな気持ちで接するべきものであって娯楽にすることは命への冒涜だと思うのです。

それは食事でも同じで命に対する感謝が『いただきます』と手を合わせることのはずなのにと少し悲しくなるのです。

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自他共に求める漫画好きの私ですが、
『好きな漫画』と聞かれればいろんなジャンルがあるので一言では言えないものの、
『一番先に読む漫画』という意味では月曜日最初に読むキン肉マンと並んで火曜日最初に読む漫画がこちら【限界OL霧切ギリ子】です。

https://x.com/giriko_offical
公式X

ジャンル的にはいわゆる日常系というか、
ブラック企業に勤務して心身ともに疲弊しているOL霧切ギリ子が限界飯を紹介していく構成だったんですが、
割と初期から職場もそれほどブラックではなくなり、面白おかしい同僚や隣人とのほっこりしたり、時々危険な臭いがしたりと中々ピンポイントというか、ハマる人にはハマる作品です。

そして何が凄いってこの漫画、ジャンププラスという集英社のWEB漫画サイトの【インディーズ連載】という新人企画のような部門なんですが、連載陣が強力なこともあって掲載順(曜日ごとの人気順)では下の方です。

しかしコメント欄の熱さなど少数精鋭のファンというか根強い強力な支持者がたくさんいる不思議な作品でした。

そして私自身も人に迷惑をかけないダメ女というか、個性の強いキャラクター陣が実に可愛いのです(笑)

と思っていたら単行本が出る前にアニメ化(笑)
1話４０秒ほどのショートアニメですが再現度の高さは軒並み濃ゆいファンを唸らせてます💦

サクッと読めてほっこりできるので、
もっとメジャーになってほしいような・・・この味わいを保ってほしいような・・・そんな感覚です。

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今回の御依頼は【交際相手の無免許運転の車に同乗してしまった無免許運転同乗罪】なんですが、それにプラスして取り締まられた時に彼氏から運転の交代を頼まれ、
当初は「自分が運転していた」と彼氏を庇ってしまったものの、そういうのはすぐに発覚してしまい結果的に無免許運転の同乗と犯人隠避でも合わせて検挙されてしまった事例です。

ちなみに犯人隠避というのは犯人をかくまったり逃走を手助けする行為で、交通違反では身代わり出頭などが代表的な違反です。

そして今回の無免許運転のきっかけとしては
御依頼者様が運転中に体調を崩してしまい、彼氏が「俺が運転するよ」と申し出たものですが、
特に緊急性があるものでもなく、彼氏が無理やり運転の交代を命じたようなものでもなく、
御依頼者様側としても体調不良もあって運転を頼んでしまっていますので、違反の成立という意味では完全に無免許運転の同乗罪は成立してしまいます。

更に犯人隠避と追加の犯罪行為もやってますので
違反者としての悪質性はより高いと評価されてしまいます。

ただ今回の御依頼者様の良かった点として
取り締まられた直後、取調べの時点から御相談を頂いていたため
警察署の調書の時点から完璧に進められた結果、

処分理由が無免許の同乗や車両提供から危険性帯有に変更してもらうことに成功、
犯人隠避も追記されているものの行政処分には影響なく、出頭通知の時点で免許取消にはならないことが分かる通知書で、結果も180日の免許停止に軽減成功♪

【早いスタートは選択肢が増えるということ】の通り、普通に進めれば免許取消＋2年間の欠格期間(再取得不可)でしたが今回はかなり余裕を持って軽減成功でした。
ついでに刑事処分も不起訴(処分無し)でしたので犯罪者としての処分も無しということです

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内村特殊法務事務所：内村世己
URL：http://www.seiki-office.jp/
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私は昭和50年生まれでもうすぐ50歳になるんですが・・・と考えたら昭和でいえば今年は100年なんですね💦

さて、私くらい、あるいはもう少し上の世代ってまさしくゲームの過渡期を過ごしてきました。
その最も激しい潮流って『ファミコンブーム』の時代だと思います。

翻って今現在の電子系ムーブメントとしては、やっぱりchatGPTをはじめとしたAIの勃興ではないでしょうか？

実際最近の御相談でも「AIでは○○という回答だったんですが・・・これは正しいんでしょうか？」というものも見かけるようになってきまして、もちろんその中には正しいものもあれば致命的に間違っているものも少なくありません。
これは免許取消の軽減に関して本当に正しい情報は内村事務所にしかないものも多いので、ネットの世界でいくら情報を集めても本物は手に入らないということです。

そしてこういった情報に触れた上でその情報が正しいのかを検証できる方ならちゃんと専門家に確認を取るのですが、AIの回答で完結してしまっている人もかなりいるようで・・・もちろんAIが悪いと言っているのではなく、今現在はまだ免許取消に関する業務においてAIが正しい判断を下せるだけの情報が世の中に出回ってないということなのです。

とはいえ今AIの回答を妄信的に信じ込む人は、
一昔前ならネット掲示板の情報を信じてしまっていたでしょうから
被害を受ける方向が変わっているだけで実際の被害件数は変わらないのかもしれません。

なので、やっぱり専門家がAIに駆逐されるのはまだ先の話だと思うのです。

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