処分の軽減に向けて最も大事なことは？
という質問をよく受けますが、状況次第という前提が付くとはいえ最も大切な場面になる可能性が最も高いのは『最初の取り調べ』です。

これは全部の土台になるところなので、最初に不利な調書ができてしまうとスポーツなら序盤から大量リードをされている状態になっているからです。

とはいえ、後半でもやり方次第で状況をひっくり返せる場合も少なくありませんが、
完璧な手法を持っていない事務所の場合はむしろ墓穴を拡大してしまう場合もあります。

それを踏まえて今回の御依頼は
『準中型トラックを普通免許で無免許運転』です。
かなり多い違反ですが最近は法改正からそれなりに年月も経過しているので、知識としても身に付けていなければならないとして軽減されにくくなっている違反です。

しかし今回の場合は最初の取り調べの時点から御依頼を頂けていたこともあって
調書の一字一句から御依頼者様に有利な構成を作り上げた結果、２５点の出頭通知ですが免許停止対象であることが既に明記された状態で届きました。

※『予定されている処分』として【免許の効力の停止の基準に該当したため】と記載されています。

もちろん罰金や拘禁刑も不起訴＝処分無し、
会社への処分も全て無し。

最高の結果をお届けできて良かったです。

運転免許取消処分の回避＆軽減専門で３０年！
内村特殊法務事務所：内村世己
URL：http://www.seiki-office.jp/
東京都新宿区歌舞伎町２丁目４５－５永谷ビル７０３
TEL：03-6356-7386　直電歓迎 090-9232-8731

最近は若い人も年会費払ってもハイクラスのクレジットカードを作る人が増えているのだとか・・・

新規入会者の3割が35歳以下。年会費5万円の「超高級カード」が若者に刺さる“4つの理由”。魅力的な特典とは？
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_68807b32e4b0f277db450e0c

僕は仕事ではアメックスのプラチナカードを使っているのですが、当初は年会費も高いし、コンシェルジュとかもそんなに使わないしな・・・と思ってたんですがよく一緒にお仕事している社長から勧められたので作ってみたものの、コスパが合わないと感じたら通常カードに戻そうと思う程度でした。

ところがそんなある日、
成田空港から熊本まで飛行機で行くお仕事だったのですが、事故で高速道路が通行止めになってしまい、事故現場も僕のすぐ前だったことから下道に降りることもできず立ち往生してしまいました。

その後事故車が撤去されて通行が回復するまでかなりの時間がかかってしまい飛行機は間に合わなくなってしまいました・・・その時はまだスタッフもおらずスケジュールも相当にタイトだったためその日中に熊本入りしないと後の仕事が破綻する危機的状況でした。

高速道路が止まっている時点で予約サイトに問い合わせるものの満席、航空会社に直接問い合わせるもやはり満席、万事休すかと覚悟を決めた時にふと「コンサートなどのチケットも取れやすいらしいよ。」と言われていたことを思い出しクレジットカードのコンシェルジュに航空券が取れないか問い合わせたところ・・・・なんとその日の最終便のチケットが取れました。

この事件以来、クレカはずっと同じものを使っています。

緊急事態などは滅多におきませんが、最後のギリギリでもう一手の、文字通りの切り札を持っている強みは何物にも代えがたいので、個人的にはプレミアなクレカも存在意義はあると思います。

ただ唯一の難点というか・・・・金属カードは新幹線の自動販売機で反応しないことがあるので結局普段使うのはプラスチック製の通常カードの方です(;^_^A

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逮捕されたりニュースで報道された場合により厳しく扱われるかという質問は時々あるんですが、
これはもう【事案によります】という回答にならざるを得ません・・・・ただ担当聴聞官が感情的に最初から悪印象で始まることはよくありますが、
ちゃんと主張できるポイントがある場合、逮捕されたこと自体がマイナス印象になることは滅多に無いです。

報道も同じで
事故の内容が全部正確に報じられないことも少なくなく、
例えば被害者が小さい女の子だったりすると被害者の信号無視や横断禁止場所の横断、
或いは飛び出しなどについてはほとんど触れられなかったりもします。

もちろん報道は鮮度が命ですので
後から追加情報が入ったとしても、もうその時には別のニュースに社会は上書きされてしまい、追加情報の報道がされることはほとんどありません。

なので逮捕されたか報道されたかではなく
本当の専門家なら〔真実はどうか？〕の一点でしか結果に影響は無いのです。

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格闘技ジムには中学生や高校生も大人と混じって練習していますが、
時々世代を超えて共通の話題も出るもので、たとえばこの時期など夏休みの宿題です。

僕もそうですが、
まぁ50歳前後の男で夏休みの宿題をちゃんとやってた人間など皆無ですが、
・・・僕の周りにいる人間という意味ですので世間一般とはズレているかもしれません(;^_^A

ただ最近の中高生は結構宿題もきちんと終わらせているこが結構多いような感じで、
御両親もきちんとしているのか、もしかしたら「親のアドバイスは、だいたい親自身の後悔」というように、
自分の宿題体験を苦い思い出として子供に伝えているのか・・・・

ストレスのない夏休みといえばそうですし、
予定通り進めることを学習できていると考えればいいことなんだとは思いますが、
それでも夏休み最終数日の切羽詰まった感というのはある意味いい思い出になると思うのも昭和の望郷なのかなと、これまた世代間のギャップを感じてしまいました。

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免取りちゃんねる更新しました。

今回は意見の聴取の流れ、埼玉県です。

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カレーパンに一家言ある僕ですが、
個人的に現段階で最もおいしいカレーパンは
セブンイレブンの『店内で揚げたカレーパン』だと思っていました。

つまり彼を過去形にしてしまう猛者が表れてしまったということです・・・

【店内で揚げたカレーパンBIG】という猛者が・・・

しかも
ショーケースには無かったのですが
奥を見ると揚げたての油切り状態で僕を待っているではありませんか・・・

もちろん即買いです。

夕焼けを浴びる雄姿はもはや戦隊ヒーローの佇まいです。

そして・・・やってくれましたよセブンさん・・・
普通のお店が商品巨大化の際に陥る罠を見事に回避してくれましたよ・・・

というのも僕にとって美味しさとはバランスが占める割合が大きく、
カレーパンを大きくする場合具材とパンのバランスをそのまま大きくしているかによって美味しさの到達点が大きく変わってくるんですが、ありがちな例として具材の方をメインで増量してしまい味のバランスが崩れてしまうケースが非常に多く、単純に大きくすればいいというものではありません。

しかし今回のカレーパンさん、実に見事です。

もともと甘めのパン生地だけでも美味しかったんですが、
パン部分もボリュームアップして相乗効果まで増しているように感じます。

美味しかったです。
ごちそうさまでした♪

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ここ１年くらい多い質問で
「chatGPTは○○と答えてくれたんですけど・・・・」というのがあります。

これにはいろんな形式があって、
僕からの回答「〇〇ですよ」に対し「いやchatGPTは△△って回答でしたよ！」と反論してくる方、あるいは答えが違うことに戸惑う方など様々ですが、
ちゃんと相談してくれる場合はまだ僕も回答を御用意できるんですが、AIの回答を全面的に信じてしまった結果失敗する人というのも非常に増えています。

ただこれは今に始まったことではなく、
AIが広まる前には「２ちゃんねるで△△って書かれてたんですけど」「ヤフー知恵袋で◇◇って教えてもらったんですけど」など、
媒体は変わっても同じような問答というのは昔からあって、それこそネットの無い時代なら「元警察官の知人に教えてもらったんですけど」や「公安委員長の知り合いっていう人から聞いたんですけど」というのもありまして、情報の入手先が変わっただけで、僕の答えも最終的には同じで「決めるのは〇〇さんですよ。ただそこで意見を言ってる人たちは実績が有りますか？」です。

ただAIに関しては今までよりも信用している人が多いというか、
自分で質問した結果⇒直接のやり取りと感じているせいか、あるいはAIに対して信仰に近い感情を抱いている感じです。

なので、
なぜ現時点で免許取消業務に関してＡＩがダメかというと、
１：ネットには免許取消を軽減するための正しい情報が無い、
２：１の理由として本当に正しい情報は高確率で内村事務所内にしかない
これだけですので、
ネットから情報を拾ってくるＡＩでは前提となる知識が正しくないため答えも正しくないということなのです。

つまり自称専門家でＡＩの答えを正しいか間違っているか判断できないなら、
そいつは偽物です。

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今回の御依頼は【重傷ひき逃げ】・・・字面としては極悪人ですね💦

そして事故状況としては
駐車する際に左端に寄せようとしたら後ろにいた電動キックボードに気付かず進路変更して接触、そして治療期間３か月の重傷事故、更に現場から離れてしまったことによるひき逃げ事件になってしまいました。

ただ被害者と衝突しているわけではなく、転倒させる＋キックボードを踏んだものの、人身事故であるという認識が無いままで走り去ってしまったものです。

とはいえひき逃げの場合人身事故の認識が無い場合には犯罪として完成しない場合もあるのですが、
『事故であることを気付かなければならない場合』というのもありますので、事故の状況によって取るべき行動は異なります。

しかし今回の事故状況は被害者の落ち度も問えるか微妙だったこともあり、
最悪だと違反点数50点という恐ろしい点数になってしまいます。

ただ今回の良かった点として取調べの初期から御相談を頂いていたので調書を取られる際の一言一言から吟味して
悪いところは修正していった結果、

少し珍しい処分書ですが、
これは『免許停止３０日に該当したものの、事情を考慮して一旦免許停止処分を猶予します』という【処分猶予】の通知です。

ちなみに事故状況として以下のように記載されていまして
【道路左側端に停止する際、左後方から進行する原動機付自転車(電動キックボード)を認めるも、同厳冬期付自転車の動静及び安全確認を怠り進路変更したため、同原動機付自転車と衝突させて転倒させ、同原動機付自転車の運転者に全治3カ月の障害を負わせたもの】
と、場合によっては５０点もありうる事故だったことが分かります。

ついでに刑事処分も不起訴でしたので
罰金や懲役も何も無しでした。

普通ではありえない超常現象ですが、
ある意味狙い通りの結果で良かったです。

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漫画家『春本昌平』と聞いてもあまり一般層にはピンと来ないかもしれませんが、
僕らぐらいのバイク乗りにとっては文字通り青春の１ページというか、
人それぞれ思い入れのあるページがある『バイク漫画家』です。

作風としても暴走族バトルとかレースとかではなく、ちょっとそれっぽい場面があるものもありますが、僕の感想としては日常生活にバイクがある風景を描いているというか、
いい年したおっさんが若い気持ちのままでちょっとワルを気取ってみる、そんな人に見せるための『ちょいワル』ではなく、バイクに乗ることが趣味でもあり自分を構成する重要な一部になっている、ちゃんと地に足着いた大人の日常漫画が大好きでした。

長く漫画を読んでいると好きな漫画家さんが亡くなってしまうことも少なくありませんが、
僕にとって春本作品は作中の言葉を借りれば「人間には2種類いる。バイクに乗る奴と乗らない奴だ」の通り、乗る側でいる自分を楽しめる気持ちを作ったパーツの一つでもあったと思います。

ありがとうございました。

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今回の御依頼は『ひき逃げ』
法令上の正式名称は『救護措置義務違反（救護義務違反）』です。

ひき逃げという言葉自体で物凄く悪い違反という印象ですが
免許取消になる人の1割くらいいますので違反としてはそれほど珍しいものではありません。

ただひき逃げの動機の8割くらいが《酒気帯びだったから逃げた》ですので
結果として厳しく扱われる違反も多く、悪質性や危険性も高い違反ですので正しく進めなければ軽減率は０になってしまうことも多いです。

それを踏まえて今回の御依頼者様ですが、
事故直後被害者に「大丈夫ですか？」声をかけたところ「大丈夫です」と回答があり
何度か同じように質問をしたんですがやはり「大丈夫です」との返答、その後被害者は学校に登校中ということもあってか走り去ってしまい、依頼者様も大丈夫だろうと思ってしまったところ、5か月後に人身事故に切り替わったことでひき逃げになってしまった事案です。

事故から人身事故の届けが出るまで非常に長時間かかっている点は胡散臭いともいえますが、
被害者は自転車で転倒していますので、すぐに立ち上がったとはいえ怪我が無かったと思うこと自体が間違いといえば間違いです。

しかし人身事故の届出以降、事故から半年以上が経過しても全く回復の兆しも見せず、
特殊な症例だとかで専門のリハビリ兼パーソナルトレーニングジムに月10万円以上をかけて通っているともなれば
仮に負傷が本当だとしても事後的な当たり屋である可能性が非常に高いです。

とはいえ被害者が当たり屋であることとひき逃げかどうかは無関係ですので
この状況で処分の軽減を狙うならもう一ひねり加えたノウハウが必要になってきますが、
内村事務所的にはよくある事故ですので、予定通り

ひき逃げの35点は付かずに終了しました。
※この通知書では7点になっているますが、御依頼者様は事故の後にスマホの画面注視で取締りを受けて＋3点になっていますので、
事故での違反点数は4点で終了ということです。

ちなみに刑事処分も不起訴ですので罰金や懲役などの犯罪者としての処分は何もありません。

今回も超常現象をお届けできて良かったです。

同じではないですが似たような事例(動画)

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